Skip to main content
Skup aut Warszawa – natychmiastowy kontakt. Dojazd do właściciela samochodu 7 dni w tygodniu o każdej porze.

Elektryk z zasięgiem 1000km? Poznaj Mercedes-Benz Vision EQXX

Elektryk z zasięgiem 1000km? Poznaj Mercedes-Benz Vision EQXX

Branża motoryzacyjna znajduje się w kluczowym etapie transformacji, w której elektryfikacja odgrywa kluczową rolę. Wśród wielu innowacyjnych koncepcji samochodów elektrycznych, Mercedes-Benz Vision EQXX wyróżnia się jako prawdziwy kamień milowy na drodze do zrównoważonej mobilności przyszłości. Ten zaawansowany prototyp badawczy jest nie tylko wyrazem wizji firmy Mercedes-Benz na temat elektrycznej przyszłości, ale także demonstracją niezwykłych możliwości inżynieryjnych oraz potwierdzeniem, że elektryczne samochody mogą łączyć w sobie wysoką wydajność, zasięg i luksusową stylistykę.

Koncepcja i cele projektowe

Prace nad Vision EQXX rozpoczęły się w czerwcu 2020 roku, gdy kierownictwo Mercedes-Benz zleciło zespołowi inżynierów opracowanie elektrycznego samochodu zdolnego do pokonania ponad 1000 kilometrów na jednym ładowaniu. Było to wyzwanie, które wymagało całkowitego przedefiniowania podejścia do projektowania samochodów elektrycznych. Zamiast skupiać się na zwiększaniu pojemności akumulatora, zespół skoncentrował się na maksymalizacji efektywności w wielu obszarach, takich jak aerodynamika, lekka konstrukcja oraz zaawansowane technologie napędu elektrycznego.

Cele projektowe:

  • Osiągnięcie zasięgu ponad 1000 km na jednym ładowaniu
  • Zużycie energii poniżej 10 kWh/100 km
  • Opracowanie najbardziej aerodynamicznego samochodu elektrycznego na rynku
  • Zastosowanie innowacyjnych, zrównoważonych materiałów w konstrukcji

Realizacja tych ambitnych celów wymagała ścisłej współpracy zespołu inżynierów z różnych działów Mercedes-Benz, a także ekspertów z Formuły 1 należących do spółki Mercedes-AMG High Performance Powertrains.

Napęd elektryczny

Serce Vision EQXX stanowi wysoce zoptymalizowany układ napędowy, będący owocem współpracy inżynierów Mercedesa i specjalistów z Formuły 1. Kluczowym elementem jest bateria litowo-jonowa o pojemności nieco poniżej 100 kWh, która została zaprojektowana z myślą o zwiększeniu gęstości energetycznej oraz zmniejszeniu masy i gabarytów w porównaniu do akumulatorów stosowanych w obecnych samochodach elektrycznych Mercedesa.

Innowacyjne rozwiązania w układzie napędowym:

  • Chłodzenie baterii powietrzem zamiast cieczą – pozwoliło to na uproszczenie układu i zmniejszenie masy
  • Zastosowanie technologii “cell-to-pack” w konstrukcji baterii – eliminuje konieczność stosowania modułów, zwiększając gęstość energetyczną
  • Wysokowydajny silnik elektryczny o mocy 150 kW z minimalną stratą energii
  • Układ elektroniki wysokiego napięcia zoptymalizowany pod kątem efektywności
  • Zastosowanie materiałów o niskiej masie, takich jak magnez, w kluczowych podzespołach

Efektem tych innowacji jest uzyskanie niezwykłej wydajności energetycznej – zużycie energii poniżej 10 kWh/100 km oraz zasięg przekraczający 1000 km na pojedynczym ładowaniu.

Aerodynamika

Kluczowym elementem osiągnięcia tak wysokiej efektywności energetycznej była optymalizacja aerodynamiki Vision EQXX. Inżynierowie Mercedesa zastosowali szereg zaawansowanych rozwiązań, aby zminimalizować opór powietrza.

Innowacje aerodynamiczne:

  • Unikalny kształt nadwozia w stylu “teardrop” z wyraźnie zarysowaną tylną częścią
  • Wysuwana tylna dyfuzor, która zmniejsza współczynnik oporu powietrza z 0,18 do 0,17
  • Obniżony prześwit i zintegrowane osłony kół, ograniczające turbulencje
  • Lekkie, aerodynamiczne lusterka boczne zamiast kamer
  • Panele słoneczne na dachu dostarczające dodatkową energię elektryczną

Łączne efekty tych rozwiązań to współczynnik oporu powietrza (Cd) wynoszący zaledwie 0,17 – najlepszy wynik wśród seryjnie produkowanych samochodów elektrycznych. To kluczowy czynnik umożliwiający uzyskanie nadzwyczajnego zasięgu i efektywności energetycznej.

Lekka konstrukcja

Oprócz optymalizacji aerodynamiki, inżynierowie Mercedesa włożyli ogromny wysiłek w minimalizację masy Vision EQXX. Zastosowali szereg innowacyjnych rozwiązań konstrukcyjnych, aby uzyskać jak najniższą masę przy zachowaniu sztywności i bezpieczeństwa.

Rozwiązania konstrukcyjne zmniejszające masę:

  • Wykorzystanie technik biomimetycznych do projektowania lekkich, wytrzymałych elementów podwozia i nadwozia
  • Zastosowanie stopów magnezu w kluczowych podzespołach
  • Zastosowanie włókien węglowych i kompozytów w drzwiach oraz innych elementach
  • Minimalistyczne podejście do projektowania, eliminujące zbędne materiały

Efektem tych działań jest uzyskanie suchej masy własnej na poziomie zaledwie 1755 kg, co jak na samochód elektryczny tej wielkości jest wynikiem imponującym. Niska masa przyczynia się do zwiększenia zasięgu, poprawy dynamiki jazdy i ogólnej efektywności energetycznej.

Zrównoważone materiały

Oprócz innowacji technicznych, Mercedes-Benz Vision EQXX wyróżnia się również zastosowaniem szeregu zrównoważonych materiałów, co odzwierciedla holistyczne podejście firmy do kwestii środowiskowych.

Ekologiczne materiały użyte w Vision EQXX:

  • Wykładziny podłogowe wykonane z włókien bambusowych
  • Siedzenia tapicerowane skórą roślinną pozyskiwaną z kaktusów
  • Elementy drzwiowe i klamki z wegańskiego jedwabiu produkowanego przez grzyby
  • Elementy strukturalne wykonane z recyklingu i materiałów niskoemisyjnych

Wykorzystanie tych innowacyjnych, przyjaznych środowisku materiałów nie tylko ogranicza ślad węglowy samochodu, ale także wnosi nową jakość do koncepcji luksusowej mobilności.

Chcesz sprzedać lub kupić samochód? Sprawdź naszą ofertę – skup aut Warszawa oraz komis samochodowy Warszawa.

Interfejs użytkownika i technologie cyfrowe

Vision EQXX jest nie tylko wydajnym pojazdem elektrycznym, ale także demonstracją zaawansowanych technologii cyfrowych, które definiują przyszłość samochodów Mercedes-Benz.

Kluczowe rozwiązania cyfrowe:

  • Wyświetlacz o długości 1,2 metra, zajmujący całą szerokość deski rozdzielczej
  • Zastosowanie neuromorfonicznych systemów komputerowych do zmniejszenia zużycia energii przez komponenty pokładowe
  • Zintegrowany, intuicyjny asystent głosowy “Hey Mercedes” o bardziej naturalnym brzmieniu
  • Pierwsza na świecie nawigacja 3D w czasie rzeczywistym opracowana we współpracy z firmą NAVIS

Te innowacje nie tylko poprawiają komfort i funkcjonalność, ale także podkreślają holistyczne podejście Mercedesa do tworzenia samochodów przyszłości, w których technologia jest zintegrowana w sposób harmonijny i efektywny energetycznie.

Demonstracje drogowe

Po premierze koncepcyjnego Vision EQXX w styczniu 2022 roku, Mercedes-Benz przeprowadził szereg demonstracji drogowych, aby udowodnić realne możliwości tego prototypu.

Najważniejsze demonstracje:

  • Przejazd z Sindelfingen do Cassis we Francji (1008 km) ze średnim zużyciem 8,7 kWh/100 km
  • Przejazd ze Stuttgartu do Silverstone w Wielkiej Brytanii (1202 km) ze średnim zużyciem 8,3 kWh/100 km
  • Udział w Goodwood Festival of Speed 2022, gdzie samochód pokonał 11 okrążeń toru

Te imponujące wyniki potwierdziły, że Vision EQXX nie jest jedynie koncepcją, ale samochodem z prawdziwymi, rekordowymi możliwościami w zakresie zasięgu i efektywności energetycznej.

Wpływ na przyszłe modele Mercedesa

Chociaż Vision EQXX pozostaje jednorazowym prototypem, wiele z jego innowacyjnych rozwiązań technicznych trafi do przyszłych modeli produkcyjnych Mercedesa.

Przyszłe zastosowania technologii z Vision EQXX:

  • Zoptymalizowany układ napędowy z silnikiem elektrycznym i podzespołami wysokonapięciowymi
  • Zaawansowane systemy zarządzania energią i chłodzenia akumulatorów
  • Rozwiązania aerodynamiczne, takie jak wysuwany dyfuzor
  • Zastosowanie lekkich, zrównoważonych materiałów konstrukcyjnych

Pierwszym modelem, który skorzysta z tych technologii, będzie elektryczna wersja Mercedesa klasy CLA, planowana na 2025 rok. W ten sposób doświadczenia zebrane przy tworzeniu Vision EQXX zostaną przeniesione do seryjnej produkcji, umożliwiając dalszy rozwój wydajnych i zasięgowych samochodów elektrycznych.

Podsumowanie

Mercedes-Benz Vision EQXX jest prawdziwym kamieniem milowym w rozwoju mobilności elektrycznej. Dzięki połączeniu innowacyjnych rozwiązań technicznych, takich jak zoptymalizowany układ napędowy, zaawansowana aerodynamika i lekka konstrukcja, prototyp ten wyznacza nowe standardy w zakresie zasięgu, efektywności energetycznej i zrównoważonego projektowania. Jednocześnie Vision EQXX demonstruje ambicje Mercedesa, by stać się liderem w tworzeniu pożądanych, elektrycznych samochodów przyszłości. Chociaż sam prototyp nie trafi do seryjnej produkcji, jego innowacje z pewnością będą stanowić podstawę dla kolejnych modeli marki, przyczyniając się do transformacji branży motoryzacyjnej w kierunku czystej i zrównoważonej mobilności.

Skup aut Warszawa

Jeżeli interesuje Cie szybka sprzedaż samochodu skontaktuj się z nami. Oferujemy skup aut Warszawa i Mazowieckie.

Czytaj więcej na naszym blogu:

Komentarzy (2)

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *